(圖片引自「u-car汽車網」以及「中華三菱官方網站」)
Savrin自2001年10月上市以來便憑藉著同級車最大空間
以及豐富的配備
在國產休旅車壇闖出一片天
並於2004年6月推出中改款車型
光陰似箭
如今已經過了兩個年頭
在眾家對手多方攻擊之下
Savrin的戰力已顯疲弱
產品新鮮度不足
於是中華三菱在10月17號推出'07年式的Savrin
裡外都經過小幅更動
希望藉此提升產品的注目度
再次寫下車壇奇蹟
▲由Olivier Boulay設計師操刀的外型，圓潤外型配上銳利的車身線條相當耐看
'07年式的Savrin改變之處
主要是水箱護罩由原本的10條鍍鉻飾條改為6條雙肋式
頭燈的反光面採淡藍色配置
後視鏡上的方向燈亦比照辦理
另外在窗框一樣加上鍍鉻飾條
讓車身線條看起來質感更佳
另外HID頭燈以及LED尾燈等高級化的配備
在這次的改款中亦獲得保留
▲'07年式的車型保留了前期車型的豐富配備與尊貴質感
內裝方面保持了前期車型的高級配備與質感
7吋DVD螢幕、天窗、圖像式恆溫空調等樣樣不缺
座椅的舒適度也屬上乘
而以往為人所詬病的第三排座椅
因為只能往前堆而無法隱藏至底板下的收納方式佔去不少空間
在這次'07年式車型上
全新配置了一組可收放至底板下的第三排座椅
如此一來可創造出1.62立方公尺的同級最大置物空間
讓Savrin在車室空間的運用上有優於其他對手的表現
▲前代車型座椅無法收納至底板下的設計，在這次的改款中得到救贖
'07式的Savrin一樣提供2.0及2.4升兩種動力可供選擇
2.0升車型搭載一具1997c.c.的VVT引擎配上四速手自排
可輸出150hp的馬力與19.2kg-m的扭力
一般道路行駛時動力輸出還算平順
轉速突破3300rpm後便可感受到充沛的加速力道
2.4升車型則搭載代號4G69的2.4MIVEC引擎
一樣搭配四速手自排
輸出為162hp馬力及21.8kg-m的扭力
較2.0升更高的動力輸出
能妥善解決2.0升車型滿載爬坡力不從心的窘況
▲Savrin搭載2.4升MIVEC引擎，充沛的動力配上1680kg的車重可謂相得益彰
配備等級方面
2.0升車型僅提供SEi豪華型 售價78.9萬元
2.4升車型提供EXi尊貴型、EXi旗艦型以及EXi旗艦型選配版
售價分別為89.9萬、97.9萬以及99.9萬元
2.4EXi旗艦型與選配版的差異主要是選配版多了雙頭枕DVD螢幕
其餘配備則完全一致
經過小幅度的修改之後
新年式的Savrin將以更優異的產品本質
繼續在市場發光
▲'07年式的Savrin將以更優異的產品本質，繼續稱霸國產轎旅車市場
留言列表
