第二代的CX-5在上個月發表了
此次單純靜態分享,並加入我體驗過第一代車型的比較。
外型與舊款相比,新式的頭燈較扁平
水箱護罩的面積向左右延伸,視覺效果更開闊、霸氣十足
車尾承襲車頭的設計概念,將線條往兩側延伸
頗有大哥CX-9的味道
下方的左右單出排氣管,則與舊款相同
內裝的質感提升很多
以往硬質的塑膠飾版,這回換上較好摸的軟質
中控台與鞍座也改為Mazda家族慣用的設計語彙
如果你是Mazda的愛好者,那也會喜歡CX-5的內裝配置
這次終於將Auto Hold給裝了進來
抬頭顯示器、新式的方向盤也一併跟進
電子手煞車及排檔的造型則延續舊款沒有改變
後座的空間很可惜並沒有進步太多
最大的重點是椅背的角度可以調整了,不用再像舊款坐得直挺挺
但不免要吐槽一下調整幅度太少了,原以為可以像RAV4那樣超過半躺
倒是後座多了一組出風口、中央扶手還附了兩個USB插座,相當貼心。
攤開配備表,我個人覺得2.0的旗艦型CP值最高
包含MRCC跟車系統、車道偏移及電動尾門等等都是標準配備
和最貴的2.2柴油只差了引擎、天窗和白色內裝,但卻差了27萬
除非每天的使用都要爬坡或高負載
否則2.0真的夠用了,省下來的27萬還可以做很多事情。
另外這次改款,動力系統幾乎完全沿用舊款,也是較為可惜之處。
附上賞車當日在展間的其他車照